Finalment va arrivar el gran dia en que repetiem la experiència de l’any passat, tornar a participar al Tram a Tram de l’Esquirol en la seva 8ª edició.
Enguany hi havien més de 75 cotxes inscrits i un d’ells seria un d’Amics dels Clàssics de Vilanova: l’equip format per Aleix Sospedra (pilot) i Estanis Vallverdú (copilot) participant amb un Ford Fiesta MK1 1.6.
Després de moltes setmanes de feina el Ford Fiesta semblava que ja estaba a punt. Motor nou i més potent, nova il·luminació i un bon grapat de detalls que l’Aleix havia muntat invertint-hi moltes i moltes hores de feina.
Havia quedat amb l’Aleix a quarts de dues del dissabte 28 d’abril davant de la Papereria Xavi de Vilanova per recorllir-me a mi, que seria el seu copilot…. però va sorgir el primer contratemps, el suport de l’alternador s’havia trencat… pero cap problema, es el que té tenir un pilot-mecànic de company , reparació ràpida i segura, i de nou anem de cami cap a L’Esquirol amb el Ford Fiesta roncant a tot rendiment.
Al cap d’una horeta i mitja arrivem a l’Esquirol , passem ràpidament les verificacions, i fem un dinar lleuger, ja que a les 5 de la tarda començem. Ens esperen més de 140 Km de trams, la majoria a la comarca d’Osona, i dividits en dues seccions.
Després de saludar a alguns amics i amigues, que també participen en aquesta prova, fem algunes fotos , acabo de repassar el road-book , calibrar algun aparell que portem al cotxe, i ens dirigim cap al podi de sortida…. quina il·lusió que ens fa!! és com participar en els ral·lis de veritat.
Començavem els aproximadament 70 km. de la primera secció amb trams de moltes corves, aprofitant al màxim la potència del Fiesta , però sempre complint amb les normes de circulació. A mitja tarda arribem al circuit de La Codina per fer un parell de voltes “d’espectacle”, increïble poder veure en acció, els BMW, Renault Alpine, VW Golf, Seat 600, 1430, Ford Sierra Cosworth…. i tants i tants vehicles en perfecte estat fent disfrutar a tothom que els contempla.
Sortim ràpidament del circuit de La Codina , i després d’uns 20 km. de ruta sense complicacions entrem de nou a rodar “a fondo”, ara al Circuit d’Osona, el Ford Fiesta en mans del Aleix va perfecte i ens fem un fart de disfrutar a dins del circuit.
Després d’una petita pausa i abans de sortir del lloc de reagrupament , ve una de les sorpreses “negatives” de la tarda …. ens quedem amb la palanca del canvi “fora de servei”. L’Aleix fa un diagnostic ràpid de l’averia i ho deixa tot al seu lloc en pocs minuts, espectacular!!
Ens possem en marxa per començar la segona i última secció, uns 70 km. més de recorregut, ja sense la llum de dia, els fem sense problemes a a un bon ritme.
Després de quasi 5 hores conduint, arrivem al final de la ruta abans de les 10 de la nit, i al local del CCR L’ESQUIROL ja ens esperen un bon aperitiu i un sopar de primera categoria, que a més ens serviria per passar una bona estona xerrant i xerrant de les “aventures” que haviem viscut durant la tarda-nit d’aquest magnífic 8è Tram a Tram de l’Esquirol.
Entre el personal de l’Organizacio i els participants segurament superavem les 100 persones.
Finalment felicitar des d’aquí als amics del CCR L’ESQUIROL per la seva magnífica organització i sopar.
Estanis Vallverdú
Anuncis
La emoció també ha estat present quan hem recordat al soci fundador d´Amics dels Clàssics traspassat enguany Ricard Ferré Perelló.
La Presidenta del NODE Garraf i alcaldessa de Canyelles, Rosa Huguet ha glosat la figura del desaparegut amic Ricard, i ha fet entrega d´uns records a la seva vídua Rosa i a la seva filla Maite, en presència del president d´Amics dels Clàssics Joan Miquel Sánchez. El seu Volvo 260 també ha estat present.
Amb el pas dels anys la SAVA J4 va desaparèixer del paisatge del mercat i va anar a parar al Desballastador Rober situat als afores de Vilanova, allà es va vendre a una persona de Barcelona de la qual se li va perdre la pista.
